Como tu socio de confianza, establecemos y facilitamos la relación entre todas las partes involucradas, asegurando el éxito de todos.
¿Quién sería capaz de reconstruir esta parte de la ciudad?
El ayuntamiento solicitó a un grupo selecto de promotores que participaran en el proceso de selección aportando sus propuestas de planes específicos para la remodelación de un antiguo almacén de transporte y sus instalaciones alrededor del muelle. Peter, director de proyectos de Mabon, presentó un concepto innovador de paseo marítimo con viviendas privadas y espacios comerciales temáticos en el almacén conocido como "Los 5 Continentes", junto con restaurantes, un hotel, un aparcamiento y un puerto deportivo en el centro de la ciudad. El proyecto se diseñó en base a la población multicultural de estos barrios, el pasado histórico del muelle y la necesidad de viviendas de calidad. Desde el principio, trabajamos en estrecha colaboración con el ayuntamiento de la ciudad para definir aspiraciones, metas y objetivos comunes. Como pioneros en este desarrollo urbano, creamos un grupo de emprendedores e inversores de Rotterdam interesados en este proyecto que sirvieron como fuerza impulsora. Juntos, tomamos decisiones, invertimos y nos reforzamos mutuamente como socios hacia el desarrollo de este edificio de almacén único y área portuaria interior, el lanzamiento de la remodelación de Kop van Zuid.
Pago por rendimiento: Infraspeed
El gobierno holandés encargo el proyecto a Siemens Países Bajos, con Peter como director del Consejo de Administración. Peter creo un consorcio único internacional para el tren de alta velocidad, con un contrato de APP (asociación publico privada) de 2.5 billones de euros con el gobierno holandés, incluyendo financiación privada,
Este contrato, diseñado con una revolucionaria estructura "DBFOM” (Diseñar-Construir-Financiar-Operar-Mantener, por sus siglas en inglés), presentaba un modelo único de pago de tarifas de rendimiento a medida, basado en la disponibilidad de la tecnología de vías de alta velocidad
El éxito del proyecto estuvo marcado por una extraordinaria conexión del equipo que facilitó la gestión del consorcio INFRASPEED. Esta colaboración no solo residió en la confianza de unos en otros, sino también en aprovechar el gran conocimiento aportado por las empresas. Esto dio lugar a una cultura de gestión basada en la confianza y responsabilidad, en la que los miembros del equipo se apoyaban mutuamente durante la ejecución del proyecto. Incluso después de la finalización del proyecto, las personas de varias empresas mantuvieron conexiones personales, que refleja los lazos duraderos forjados durante este proyecto transformador
Peter, con una carrera corporativa de éxito en reestructuraciones de campañas de marketing, relaciones públicas y patrocinadores, lideró la transformación del patrocinio global de Siemens y Mercedes McLaren en una "colaboración tecnológica" dinámica entre ambos, alejándose del modelo de patrocinio. Esta asociación involucró a ambas partes en una alianza, con personal dedicado en la sede de McLaren en Wolking, Surrey, Reino Unido, y "centros virtuales de ingeniería " establecidos tanto en Alemania como en el Reino Unido.
Este enfoque innovador posicionó a Siemens como un verdadero socio,
* De Mercedes McLaren proporcionando tecnología de vanguardia en electrónica de vehículos y sistemas de comunicación para ayudar a ganar campeonatos mundiales de F1.
* En la industria automotriz como líder tecnológico.
Este enfoque estratégico también facilitó la firma de un contrato de colaboración con el FC Bayern de Múnich, donde Siemens actualizó el Allianz Arena con nuevas soluciones sostenibles, alcanzando ahorros en los costes operativos como propuesta de valor añadido.
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